機架由左、右側(cè)板(側(cè)柱)工作臺立板、油箱、走板連接梁等組成。
      主機架設(shè)計通過有限元軟件分析�？煊嬎銠C架的強度和結(jié)構(gòu)的合理性,確保設(shè)備的安全。
      機架采用全鋼分體拼裝結(jié)構(gòu),側(cè)墻板、工作臺立板及滑板四大件均采用Q235材料。
      大件在拼焊時，均采用“X”雙邊坡口,采用埋弧焊自動拼焊,在焊接時,采用兩面翻身(烤燒餅式)焊接,來減小焊接變形。焊縫無咬邊、氣孔、裂紋等焊接缺陷,外表面焊縫進行打磨修整,無飛濺物,設(shè)備整體平面平整光亮無凸凹,鋼板或覆蓋件的接縫整齊、平直無明顯的縫隙。

      四大件采用高溫退火時效處理工藝,來消除焊接應(yīng)力,確保加工后零件的精度和穩(wěn)定性。工作臺采用 DNC控制機械式加凸塊式撓度補償工作臺。工作臺內(nèi)有若于組帶斜面的加凸楔塊相對移動,來實現(xiàn)撓度補償( 采用反形的原理)。